KIT STARTER

Problèmes de démarrage? surconsommation? peut être un problème lié au fonctionnement du starter

Le cable 2 : 1JK 26334-00-00 - commence à être difficile à trouver (09/2020)

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Le kit Starter pour SRX 600 - 1JK 1410A-01 - introuvable (09/2020)
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Le kit Starter pour 660 XTZ de1996 - 1JK 1410A-04 (encore disponible (09/2020), mais possède un petit téton supplémentaire sur la pieces coulissante qu'il faudrait couper (témoignages sur le forum), le autres pieces sont identiques)

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Dissocier le cable starter au niveau du connecteur de cable situé sous le réservoir

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Sortir le cache en caoutchouc de la gorge pour pouvoir dévisser l'écrou de 12 sur le carburateur (attention il est de reputation fragile et de se casser à l'intérieur!!, si il ne se dévisse pas très facilement - prendre son temps

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l'intérieur du logement

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Kit starter démonté

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Dissocier le cable, récupérer le ressort

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sortir le cable de l'écrou et coude

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Le cable est archi mort

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le coude est complètement obstrué par l'oxydation

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Inspecter le joint plat, au bout du plongeur, il peut se faire la malle..

ce joint est crucial car c'est lui qui va éviter la noyade quand on enleve le starter.
Le ressort peut être fatigué, on peut tester , lorsqu'on lâche le cable 2 le retour du du kit doit être net et rapide
Après nettoyage et renouvellement du joint (Standard R3) les joints de SRX

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passage%20du%20cablestarter%20pr%C3%AAt%20au%20%20montage
On remet le caoutchouc dans sa gorge apres serrage de l'écrou (serrage à la main +serrage à la clé très léger (angle 1 h sur la montre!)
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